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设计时速350公里，乘坐火车就像坐飞机。记者从中国交通部二航局哈大客专建设工程部获悉，哈大客专将于今年6月进入联调联试，预计10月全线贯通，通车后，市民乘高铁到大连只需3个半小时。
据了解，作为我省境内首条高速铁路，哈大客专全长903.9公里，其中途经我省境内为81.1公里，在建的哈西客运站是该线路在我省的始发终点站。我省境内段工程自2007年8月开工建设以来，已经完成运粮河特大桥、王岗特大桥、永安屯特大桥等控制性工程建设及附属性工程建设，去年年末全线路铺轨工作顺利与辽宁、吉林境内段线路同步完工。
据介绍，今年3月起，我省境内线路将全面进入对已铺铁轨的位置调试、安全性能调试以及牵引供电、信号、电气、通讯等的调试。这些基础工作完成后，我省境内运行轨道将全面与长春段、沈阳段、大连段轨道进入联合调试。然后引入高速机车进行动力性能测试和场站厂房、客服的调试。
正在建设的哈西客运站也在积极抢抓工期，冬季不停工。截至去年年底，该站共完成投资36.57亿元，站房下的4号地铁主体工程、普速桥的两个72米桥墩、站房的主体结构已建成。包括主站房、动车运用所和走行线等在内的哈西客运站整个工程项目，预计今年全面竣工投入使用。
据介绍，哈大客专通车后，哈尔滨到大连只需3个半小时，到沈阳不到2小时，到长春只需1小时。待2012年京沈客运专线建成后，哈大客专与之相连通，哈尔滨到北京乘高铁比现在的动车组时间将缩短一半，只需4—5个小时。
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