 埋弧焊直缝钢管技术特点及应用行业介绍
埋弧焊直缝钢管是焊缝与钢管纵向平行的钢管。生产工艺简单，生产效率高，成本低，发展较快。埋弧焊直缝钢管采用的焊接工艺为埋弧焊技术，采用填充物焊接，颗粒保护焊剂埋弧。钢管生产中外磁场的来源主要是焊接电缆线的分布和走向，当焊接电缆线围绕着某一机械设备时，相当于一个封闭的通电线圈缠绕一个铁芯的电磁铁。生产中内焊焊接电缆线的分布和走向，地线接线处在内焊点下方的成型器底座上，焊接电缆线从成型器底座后方绕成型器底座和行进带钢后在成型器底座上方连接到焊点位置，因内焊焊接电流极性采用直流反接，根据焊接电流方向，按照右手定则将会产生垂直于电弧的横向磁场。生产工艺有JCOE成型技术、卷制成型埋弧焊技术。当口径较大时可能用两块钢板进行卷制，这样会形成双焊缝的现象。
埋弧焊直缝钢管管体有一条纵向焊缝，直径大于914mm时允许有两条焊缝，采用焊丝埋弧填充物焊接，埋弧直缝钢简称为ASWL，是以焊剂保护焊缝；埋弧直缝钢管最大的特点就是采用外焊丝的电弧热熔，并使用埋弧焊剂。焊管是燃气管道中的常见管材，直径大于426mm的焊管一般被称为大口径焊管，按照焊接成管方式，可分为螺旋焊管和直缝焊管两种。直缝埋弧焊钢管是将热轧板卷经过成型机成型后，使钢卷变形为圆滑的圆筒状，利用高频电流的集肤效应和邻近效应或焊剂层下燃烧的电弧进行焊接，使管坯边缘加热熔化，并在一定的挤压力作用下熔合，经最终冷却成型。直缝焊管主要原料是低碳钢热轧板卷、热轧带，在石油、冶金、建筑、煤矿、港口、机械等行业广泛用于石油天然气输送、低压水煤气输送、矿用流体输送、带式输送机托辊、汽车传动轴等。
埋弧焊直缝钢管更适用于长输管线，对大直径、大输送压力、长距离输送钢管来说，成型与焊接工艺非常关键。从生产工艺上来分，焊管主要分为电阻焊管、螺旋埋弧焊管和直缝埋弧焊管。虽然电阻焊管发展很快，但仍然属于中小直径的焊管。目前，大直径焊管仍然要由SAWH和SAWL工艺生产。螺旋焊管是以热轧钢带卷作管坯，经螺旋成型，再采用埋弧焊接成管。该工艺能用较窄的坯料生产较大管径的焊管，还可以用同样宽度的坯料生产不同管径的焊管。但是螺旋埋弧焊管在工艺上存在一定缺陷，主要体现在焊缝上，其焊缝长度比直缝埋弧焊管的焊缝长许多，这就意味着出现焊缝缺陷的几率明显偏高。而且，螺旋焊管的成型与焊接同时进行，使得焊缝质量不易保证。此外，螺旋焊管生产线不具有全管体扩径工序，致使焊管存在较大的残余应力。相比之下，直缝埋弧焊管更能适应长输管线的发展方向，具有一定的优势。
埋弧焊直缝钢管的磨料的粒径及配比：为获得较好的均匀清洁度和粗糙度分布，磨料的粒径及配比设计相当重要。粗糙度太大易造成防腐层在锚纹尖峰处变薄；同时由于锚纹太深，防腐过程中防腐层易形成气泡，严重影响防腐层的性能。不能仅靠大颗粒磨料高强度冲击，粗糙度太小会造成防腐层附着力及耐冲击强度下降。对于严重的内部点蚀。还必需靠小颗粒打磨掉腐蚀产物来达到清理效果，同时合理的配比设计不只可减缓磨料对管道及喷嘴（叶片）磨损，而且磨料的利用率也可大大提高。砂丸比一般为58应该注意的实际操作中，磨料中钢砂和钢丸的理想比例很难达到原因是硬而易碎的钢砂比钢丸的破碎率高。为此，操作中应不时抽样检测混合磨料，根据粒径分布情况，向除锈机中掺入新磨料，而且掺人的新磨料中，钢砂的数量要占主要的。
埋弧焊直缝钢管应用已扩展到众多领域，除石油天然气长输管道外，还向海洋平台、海上浮吊等海洋结构方面发展。双面埋弧焊直缝钢管作为海洋结构用管具有明显的优势，如壁厚均匀，工艺简单，性能受制管工艺影响较小，易于实现高强度、高韧性的要求，且其规格调整灵活，可满足不同管径的要求。但是，由于海洋结构用管的服役环境与陆路流体输送管有所不同，海洋结构用管服役在波浪、海潮、风暴及寒冷流冰等严峻的海洋工作环境中，因而，对海洋结构用管除了要求具有一般管道性能外，还对其强韧性和焊缝质量提出了更高的要求。钢管的主要材质为D36钢、S355钢及具有Z向性能的结构钢板，厚度一般在20～50mm之间，由于板材厚度较大，且碳含量及碳当量均较大，可焊性较差，淬硬倾向大，使焊接接头的熔合性能降低，且易产生冷裂纹。扬州亚联钢管有限公司采用上述材质和厚度的钢板生产某些国内外海洋平台结构钢管时，发现部分厚壁钢管存在横向裂纹缺陷。有效检出横向裂纹、及时返修并消除缺陷，对确保钢管质量、保证海洋平台的安全使用具有重要意义。
沧州志发管道装备有限公司生产的高频焊直缝钢管、直缝高频焊钢管、大口径直缝钢管是利用我公司先进设备和精密技术制造而成，产品销往全国，在国内外享有很高的信誉。
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