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模数式桥梁伸缩缝

发布时间:2011年6月15日   |   阅读次数: 446

模数式桥梁伸缩缝(CD-40FD-60FM-80MZL模数式伸缩缝)

我公司生产的模数式伸缩缝是一种新型轻型伸缩缝产品,主要型号有:Cd型模数式伸缩缝、Fd型模数式伸缩缝、和Fm型模数式伸缩缝,其痊移量为0-80mm。其中CdFdFm型伸缩缝由热轧FC型钢,橡胶密封带和锚固系统组成。热轧FC型钢我们采用伸缩缝为Q345(16Mn),具有良好的综合力学性能,其嵌装橡胶密封带的槽口尺寸稳定,公差符合要求。

模数式桥梁伸缩缝的施工方法
1
、模数式桥梁伸缩缝所使用钢筋、橡胶应符合TRANBBS设计文件和TRANBBS技术规范的要求。砼:伸缩缝的浇注均采用C50水泥砼。控制其坍落度满足混凝土罐车运输的最小要求,并应适当掺入外加剂,减小水灰比,减少混凝土收缩。
2.
施工单位在公路桥梁上安装模数式桥梁伸缩缝,一旦发生碰撞变形,很难修复为合格产品,所以在安装的全过程中,一定要采取措施保护,严禁任何车辆通过。如果现场出现伸缩缝的伸缩量不易调整,所以对成品检查一定要认真、仔细。不合格不可运至现场。
3.
要与设计图和现场核对位置、尺寸无误后,再将公路桥梁伸缩缝在安装前稳放入预留槽。要将桥上各接缝处缝隙一定要用聚苯乙烯泡沫板塞严,防止浇注保护带混凝土时灌入,使缝失效。同时,也不可将装置内灌进混凝土,以免更换V形橡胶带时受阻。
模数式桥梁伸缩缝的锚固钢筋问题对于在预制梁()的端部和背墙内预埋伸缩缝锚固钢筋是在两种不同情况下进行的。一般设计给定的都是对称于桥宽中心、在梁()端部设置预埋钢筋,则钢筋在每片梁()内的预埋位置都会不一样,给施工增加了难度,因此锚固钢筋应以对称于每片梁()的中心进行设置,这点在设计中要充分考虑。 在桥梁的施工中要保证锚固钢筋的作用。仅在浇筑810cm厚的桥面板混凝土时进行设置是不可取的,这实际上没有让伸缩缝的定位角钢牢固地与梁()和背墙混凝土联结成整体,形成不稳定隐患,需加强伸缩缝的养护工作。

向掌柜 李静 提问:

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